Du moteur thermique à l’électromobilité, le Parc des industries Artois-Flandres se réinvente pour accueillir l’industrie du futur. Le réaménagement de la bande Ouest bientôt achevé, Le SIZIAF inaugurait le 22 mai dernier une voirie toute neuve et des terrains prêts à accueillir de nouvelles entreprises innovantes.
En 2015, PSA annonçait la réduction de la surface occupée par Française de Mécanique, libérant 100 hectares sur 140. En collaboration avec PSA et l’EPF (Établissement Public Foncier), les élus locaux ont alors immédiatement fait réaliser un diagnostic des terrains et bâtiments libérés pour élaborer un schéma d’aménagement ambitieux répondant aux besoins futurs. Les études montraient en effet qu’avec de vastes espaces, des ressources en eau et en énergie, une desserte autoroutière, un canal pour le transport des marchandises ainsi qu’une main d’œuvre qualifiée à proximité, les terrains devaient conserver leur vocation industrielle.
Le 30 janvier 2020, le Président Emmanuel Macron annonçait l’implantation sur cette emprise de la première gigafactory européenne de production de cellules de batteries, confirmant ainsi la pertinence du schéma directeur. Depuis lors, des travaux importants ont été entrepris pour accueillir cette usine et créer sur les 24 ha de la bande ouest, une « vitrine de l’industrie du futur ».
L’inauguration officielle de cet espace composé de l’Avenue de Paris et des terrains avoisinants a eu lieu le lundi 22 mai dernier en présence de nombreux officiels. Trois temps ont marqué l’événement.
Tout d’abord, les acteurs du chantier ont pu en exposer l’ambition et la complexité via des ateliers dédiés. L’EPF a ainsi pu exposer les enjeux relatifs au recyclage du foncier, tandis que l’Atelier KVDS et IDVerde se sont consacrés à la présentation du projet urbain et paysager. Auddicé a mis en lumière la question essentielle de la biodiversité, tandis qu’EGIS, Ramery et Eiffage ont expliqué les nouvelles techniques de voirie et l’éclairage novateur employés. Enfin, Polygone s’est attaché à présenter la qualité architecturale du projet qui lui a permis de remporter l’AMI du SIZIAF.
Par la suite, André KUCHCINSKI, Président du SIZIAF, et Johanne VITSE, Directrice du Syndicat, ont pris la parole pour relater cette aventure menée tambour battant. Les discours de Jacques Billant, Préfet du Pas-de-Calais, Jean-Claude LEROY, Président du Conseil Général du Pas-de-Calais, ont quant à eux souligné le caractère exemplaire de cette opération qui a permis de réindustrialiser ce qui aurait pu devenir l’une des plus grandes friches françaises. Catherine Bardy, Directrice Générale de l’EPF, a par ailleurs mis en exergue sa sobriété foncière : « On entend dire que le foncier économique est rare. J’ai envie de répondre que non, le foncier économique est là, il faut en revanche faire un effort pour aller le chercher, le recycler. ».
Pour finir, d’étranges échassiers ont conduit l’ensemble des participants au bord de l’étang où Alain Bavais, Président du Pôle Métropolitain de l’Artois, a dévoilé la seizième cabane de la chaîne des Parcs : « Ômu des abysses », clôturant ainsi avec une note d’émerveillement la cérémonie.
Rappelons que les enjeux du projet sont multiples pour le territoire :
- Économique avec l’accueil de l’usine ACC et de nouvelles entreprises industrielles dans un cadre favorable (viabilisation des parcelles, modernisation des accès au site et des connexions aux réseaux de transport, mise en place d’un Pôle de Vie).
- Environnemental : avec la végétalisation d’une partie des anciens parkings de la F.M., la création d’un corridor vert et humide favorable à la biodiversité et aux déplacements doux et l’inscription du Parc des industries Artois Flandres dans la chaine des Parcs portée par le Pôle Métropolitain de l’Artois
- Social avec l’amélioration du cadre de travail des salariés et des entreprises du Parc des Industries
Le montant total des travaux s’élève à 11 787 000€. Le montant du fonds friche obtenu est de 2 480 000€ et le Département est intervenu à hauteur de 160 000€ pour la réalisation des pistes cyclables.