À Billy-Berclau/Douvrin, la gigafactory ACC franchit une nouvelle étape de son développement. Avec plus de 5 millions de cellules de batteries fabriquées, des objectifs de production en forte progression et un deuxième bloc industriel en préparation, le site poursuit sa montée en puissance. Retour sur les avancées et les perspectives de l’usine, évoquées lors de notre échange avec Matthieu Hubert.
Une production qui change d’échelle
Après les premières étapes de mise en production, ACC entre dans une nouvelle phase de son développement : l’augmentation progressive de ses capacités industrielles.
Les objectifs témoignent de cette accélération. Après avoir fabriqué environ 50 000 modules de batteries en 2025, l’entreprise ambitionne d’en produire 300 000 en 2026, puis 800 000 en 2027. En deux ans, les volumes annuels pourraient ainsi être multipliés par seize.
Cette progression repose notamment sur la montée en cadence du premier bloc de production, dédié à Stellantis. Ses quatre lignes doivent progressivement atteindre leur pleine capacité pour répondre aux besoins des constructeurs automobiles.
Autre étape marquante : ACC a récemment franchi le cap des 5 millions de cellules de batteries fabriquées. Ces cellules, assemblées en modules, constituent les éléments de base des batteries destinées aux véhicules électriques.
Depuis le lancement de son activité industrielle, la production du site a ainsi contribué à équiper environ 40 000 véhicules électriques, notamment des modèles Peugeot, Citroën, Opel et Jeep.
Ces résultats illustrent le chemin parcouru par la gigafactory depuis ses premières productions et les nouvelles ambitions qui accompagnent son développement.
Mercedes-Benz : un deuxième bloc de production attendu en 2027
Parallèlement à l’augmentation des volumes destinés à Stellantis, ACC prépare une nouvelle étape avec le démarrage de son deuxième bloc de production, consacré à Mercedes-Benz.
L’objectif est de commencer à livrer le constructeur allemand en 2027, avec de premiers véhicules équipés de ces batteries attendus sur les routes au cours du second semestre.
Cette nouvelle activité viendra compléter la production actuelle et marquera une étape supplémentaire dans le développement industriel du site.
L’année 2027 s’annonce ainsi déterminante pour ACC, entre la poursuite de la montée en cadence du premier bloc et le lancement de nouvelles capacités de production.
L’emploi et les compétences au cœur de cette transformation
Au-delà des volumes produits, le développement d’ACC s’accompagne d’une transformation importante de l’emploi industriel sur le territoire.
Aujourd’hui, environ 1 600 collaborateurs travaillent sur le site de Billy-Berclau/Douvrin, dont près de 400 anciens salariés de la Française de Mécanique.
Grâce à des parcours de sélection et de formation adaptés, ces professionnels ont pu se reconvertir vers les métiers de la batterie, en s’appuyant sur leur expérience industrielle.
Cette transition illustre l’évolution du tissu industriel local : des compétences historiquement liées à l’automobile sont aujourd’hui mobilisées pour accompagner le développement de nouvelles technologies.
De nouvelles perspectives de recrutement pourraient également se dessiner en 2027, avec la montée en puissance du deuxième bloc de production.
Avec ces avancées et ses ambitions pour les prochaines années, ACC poursuit son développement tout en contribuant à la transformation industrielle du Parc des industries Artois-Flandres.