Le traitement thermique inclut un grand nombre de techniques et de de procédés spécialisés qui visent à améliorer les caractéristiques des métaux et alliages et les propriétés de composants traités permettant ainsi d’allonger la durée de vie de ces pièces. Groupe britannique, Bodycote gère, à l’échelon mondial, cette étape clé du processus de fabrication d’un composant métallique. Concrètement, après s’être vu confier la pièce que l’usineur fabrique suivant un plan, Bodycote va traiter la pièce métallique pour lui conférer les propriétés requises comme l’augmentation de la dureté, l’amélioration de la tenue à la fatigue ou la résistance à l’usure…. L’entreprise ne fabrique pas de produits finis mais fait partie de la chaine de vie du métal en proposant cette activité de « traitement thermique » au travers de trois divisions en France : Aéronautique (7 usines), Automobile (7 usines) et Industrie Générale (12 usines) pour de nombreux autres secteurs.
Historiquement, ce traitement vient du maréchal ferrant qui chauffait les fers des chevaux, ainsi que les épées, les armes ou autres ustensiles. Fortes de ce savoir-faire artisanal, ce sont souvent de petites entreprises familiales qui se sont développées dans le traitement thermique. Mais avec l’industrialisation et les normes qualité qui sont entrées en jeu, beaucoup d’entre elles n’ont pas suivi. C’est ainsi que, pour se rapprocher de la Française de Mécanique, Bodycote a racheté une petite entreprise du Parc en 1990 et s’y est installé pour de longues années.
Entreprise spécialisée dans le traitement thermique sous vide et le traitement thermochimique (cémentation, carbonitruration, nitruration), l’usine du 134 Boulevard Sud compte 10 employés. Son dirigeant, David Ortega, y travaille depuis 23 ans. Conducteur de four quand il passait son BTS, il a gravi tous les échelons pour devenir directeur d’usine en 2017.
L’avantage concurrentiel de l’entreprise, qui travaille plutôt les petites pièces, réside dans son délai de traitement et de livraison : traitement effectué et pièces livrées en 3 jours. Son plus gros marché est dans le secteur médical. Le positionnement sur le parc est un atout ; il lui est en effet facile de rayonner largement via des navettes affectées aux principales zones géographiques. Cerise sur le gâteau, Bodycote a aussi su se faire reconnaître des ses entreprises voisines qui travaillent dans les secteurs de l’automobile et du ferroviaire et qui sont devenues clientes.