VOIRIE, AMÉNAGEMENTS ET BIODIVERSITÉ

Pour desservir la nouvelle plateforme logistique Carrefour et les treize autres hectares de terrains qui seront prochainement commercialisés, le SIZIAF a réalisé un accès depuis l’avenue de Sofia, un giratoire et une série d’aménagements.

Le syndicat mixte a réalisé une nouvelle voirie, baptisée « rue de Prague » pour donner accès à la plateforme logistique Carrefour. Elle devrait entrer en service prochainement. « L’accès se fait par la rue de Prague depuis l’avenue de Sofia. Elle débouche sur un giratoire qui permet l’accès au bâtiment Carrefour et aux 13 hectares restant encore à commercialiser », explique Arnaud Lecourieux, en charge de ce dossier.

Fidèle à la politique qu’il a mise en place sur le Parc depuis plusieurs années, Le SIZIAF a une fois encore travaillé de manière globale et pris en compte les paramètres de mobilité et d’environnement. En plus de la voirie adaptée aux véhicules légers et aux poids lourds, une piste cyclable et un cheminement en mode doux ont été aménagés. Ils se poursuivent jusqu’au chemin de halage.

Par ailleurs, dans un souci de préservation de l’environnement et de la biodiversité sur cette frange Est du parc, il a été décidé de mettre place un système d’évacuation des eaux de 4 800 mètres cubes. En escalier et parfaitement intégré au paysage, le bassin a fait l’objet d’une végétalisation spécifique. « Nous avons planté quelques espèces d’arbres mais l’idée est maintenant de laisser la nature reprendre sa place toute seule », poursuit le responsable de l’aménagement et de l’environnement.

La volonté a également été de renforcer la trame verte et bleue et le corridor écologique qui permet de relier les espaces verts de Wingles et le marais de Cambrin.

Alors certes, tous ces aménagements ont un coût qui s’élève pour cette opération à un peu plus d’1,2 million d’euros, mais l’objectif est de proposer des aménagements durables, parfaitement intégrés à l’environnement et qui préservent la biodiversité.

LE PARC TERRITOIRE D’INDUSTRIE

La communauté d’agglomération de Béthune- Bruay, Artois Lys Romane a été sélectionnée parmi les 136 territoires qui vont entrer en phase de déploiement du dispositif « Territoire d’industrie ». L’initiative « Territoires d’industrie » a été annoncée, fin 2018, par le Premier ministre à l’occasion du Conseil national de l’industrie. Avec ce label, la volonté du gouvernement est de mettre l’accent sur l’industrialisation des territoires. L’objectif est de réunir l’ensemble des pouvoirs publics et les acteurs industriels afin de mettre en place des actions concrètes. Le SIZIAF, en partenariat avec la CABBALR, est inscrit dans ce dispositif pour créer une dynamique autour du compactage de Française de mécanique qui touche 90 hectares. « Le dispositif s’articule autour de 4 axes : le recrutement, l’innovation, la simplification et l’attractivité », note Johanne Vitse, directrice du SIZIAF.

L’INDUSTRIE TOUJOURS AU CŒUR DU PARC

Si, depuis un an, des bâtiments géants sortent de terre pour accueillir des activités logistiques à valeur ajoutée, le Parc des Industries Artois Flandres reste avant tout un parc industriel qui continue à se développer.

Avec la création du Prologis Park qui accueille déjà Colissimo et Geodis ou encore l’arrivée prochaine de Carrefour, le Parc des industries Artois Flandres a effectué un virage stratégique avec l’implantation d’imposants bâtiments logistiques de plusieurs milliers de mètres carrés.

Les plus pessimistes diront que c’est un signe d’un déclin de l’industrie, les autres parleront d’une opportunité pour créer des emplois durables dans une société en pleine mutation.

Le SIZIAF préfère parler de diversification en avançant quelques chiffres qui parlent d’eux-mêmes. « Actuellement, sur ses 460 hectares, le Parc compte 70 hectares d’activité logistiques (80 hectares lorsque tous les projets seront achevés). Ce sont donc un peu plus de 380 hectares, 80 %, qui sont réservés au développement des activités industrielles ou de service à l’industrie », souligne Johanne Vitse, directrice adjointe du syndicat mixte en charge de la gestion du Parc.

Le Parc reste donc avant tout un parc industriel au cœur duquel, les entreprises se développent plutôt bien voire très bien, innovent et créent de l’emploi. Pour preuve, de nouveaux chantiers fleurissent un peu partout sur le Parc. « Il y a une dynamique particulièrement intéressante actuellement. De nouvelles entreprises viennent s’établir sur notre Parc et, dans le même temps, nous assistons à une expansion des entreprises installées à Douvrin et Billy-Berclau depuis plusieurs décennies », poursuit la directrice du SIZIAF.

L’industrie en bonne forme.

Les raisons de cette dynamique sont multiples mais avant tout conjoncturelles. Exit la crise qui a touché toute l’économie française en 2008 et qui a eu de lourdes conséquences sur les entreprises industrielles avec une réduction des effectifs, une baisse de la production et surtout une baisse des prix. « Nous sommes revenus à des niveaux de prix d’avant crise, la tendance est bonne et nos carnets de commandes sont pleins », attestent plusieurs industriels du Parc. Profitant de ce contexte favorable et se projetant sur les dix à quinze années à venir, les entrepreneurs du Parc n’hésitent donc pas à investir dans des locaux plus grands, à embaucher du personnel pour répondre à une demande en forte hausse et se préparer à relever de nouveaux défis.

Une visibilité qui donne des ailes.

Bertrand Delzenne, dirigeant de l’entreprise éponyme explique « notre cœur de métier, c’est l’industrie automobile, nous avons tissé des liens particuliers avec les donneurs d’ordre et sommes aujourd’hui, un fournisseur de rang un. Nous travaillons actuellement sur des marchés ayant une durée de vie de plus de dix ans et parfois même sur du plus long terme. Cela fait donc sens d’investir pour s’agrandir et moderniser notre outil de production ».

La société Delzen disposait d’une réserve foncière qu’elle va utiliser pour construire, dans les mois à venir, un bâtiment à énergie positive qui produira un tiers de l’énergie consommée par son activité. « Il s’agit d’un investissement de plusieurs millions d’euros qui nous permettra de gagner en performance et donc répondre à de nouvelles opportunités de marché ».

D’autres entreprises sont dans la même dynamique. Citons Aquarèse, spécialiste de la découpe jet d’eau et de différents procédés à Ultra Haute- Pression (UHP) qui a été la première à faire construire un nouveau bâtiment (9 000 m²) complètement adapté à ses besoins mais aussi :

  • Proferm, fabricant de menuiseries, portes et fenêtres en PVC et aluminium qui ne cesse de progresser. L’extension de son bâtiment (2 882 m²) sera plus spécifiquement dédiée à la logistique et permettra une amélioration des flux au sein de la zone de production qui elle aussi se trouvera agrandie.
  • Sefar-Fyltis, Spécialiste du tissu monofilament. L’entreprise, qui se développe et doit s’automatiser, a fait construire une extension de 1 000 m2
  • Prysmian, Top 5 des usines de production de fibres optiques dans le monde. D’ici quelques mois, une nouvelle tour de fibrage avec 6 nouvelles fibreuses et un poste de transformation électrique directement alimenté par le réseau THT de RTE seront opérationnels.
  • Métaux Détail Service (MDS), entreprise spécialisée dans le négoce et la découpe de métaux (non-ferreux, inox, aciers) et plastiques. Avec une activité en pleine croissance, MDS manquait de place. Luc Bochynski, son dirigeant, a pris la décision de faire construire un nouveau bâtiment de 900 m2 à côté du bâtiment Alurol.

À la clé de ses différents investissements qui s’élèvent au total à plusieurs millions d’euros, des entreprises industrielles toujours plus performantes, des embauches sur le bassin local de population et surtout une attractivité accrue pour le territoire et ses entreprises.

Une situation privilégiée.

À 20 minutes de Lille, à proximité immédiate des grands axes de communication, le Parc bénéficie depuis toujours d’une situation géographique particulièrement intéressante. Un atout qui ne cesse de peser dans la balance lorsque des entreprises cherchent à s’implanter non loin de la métropole lilloise. Patrick Dargent se souvient, « lorsque j’ai créé Aquarèse, j’avais le choix entre m’implanter dans le sud ou m’établir dans le Béthunois… J’ai finalement choisi le Parc des Industries Artois Flandres pour sa proximité avec les grands axes de communication, mais aussi grâce à l’implication de l’ensemble des institutions publiques pour attirer des investisseurs. »

Aujourd’hui, après plus de 15 ans de management environnemental, le parc est toujours plus attrayant. De surcroît, il est implanté au cœur d’une zone densément peuplée, ce qui facilite le pourvoi des besoins en main-d’œuvre.

« Cela fait désormais sens d’investir pour s’agrandir et se moderniser »

 

ENQUETE ENVIRONNEMENTALE UNIQUE

Une enquête environnementale unique est lancée pour 33 jours consécutifs du 19 Août 2019 au 20 Septembre 2019 concernant la demande d’autorisation d’exploitation  ainsi que le permis de construire en vue de la construction du DC3 pour un projet d’exploitation d’un entrepôt logistique par la Société PROLOGIS FRANCE LXXXVIII EURL sur la commune de Douvrin.

 

Lien : www.pas-de-calais.gouv.fr/Publications/Consultation-du-public/Enquetes-publiques/ICPE-AUTORISATION

LE PARC ENCORE PLUS ACCESSIBLE

La facilitation de la mobilité des salariés est un point clé pour les entreprises qui recrutent.

La gare de La Bassée est un point d’arrivée stratégique pour les personnels venant de Lille ou de Béthune. Depuis plusieurs années, le Syndicat Mixte des Transports Artois Gohelle a mis en place, en lien avec la gare de La Bassée, un transport en commun dédié au Parc des industries. 4 horaires sont proposés le matin ainsi que 4 horaires l’après-midi en lien avec les horaires de train. En moyenne une dizaine de salariés utilisent ce service chaque jour. Il a été optimisé depuis le 1er avril pour y apporter davantage de souplesse. En effet, les salariés peuvent désormais réserver leur trajet : la navette optimise ainsi ses temps de transport en fonction du nombre de réservations. Le bus de 50 places a été remplacé par une navette de 20 places baptisée « Chronopro » correspondant mieux au besoin pour ce type de transport. Pour réserver la navette, il suffit de se connecter au service et d’émettre une demande au minimum 30 minutes avant l’heure de prise en charge souhaitée.

Chronopro :

L’application gratuite est disponible pour les smartphones Android et iOS. Les personnes ne possédant pas de smartphone pourront quant à elles appeler la centrale de réservation TADAO ou se présenter directement au chauffeur.

Contact : SMTAG – 03 21 08 06 36

UN GIRATOIRE ET UNE VOIRIE LOURDE POUR PROLOGIS PARK !

Le Syndicat mixte a investi 1,8 million d’euros dans une nouvelle voirie dite lourde. Un accès spécifique pour les poids lourds avec des bordures chasse-roues et sans cheminement piéton baptisé rue de Bruxelles a été créé pour desservir l’entrepôt de La Poste et le Prologis Parc. Il est connecté au boulevard Ouest par l’intermédiaire d’un giratoire.

Ce chantier a été réalisé en un délai record. Les travaux ayant démarré en août 2018, pour une mise en service fin décembre, le tout avec un minimum de perturbations pour la circulation qui a été alternée le temps des travaux. Notons également que les fonds de routes ont été réalisés avec les bétons concassés provenant de la déconstruction du bâtiment Filartois.

ENVIRONNEMENT, CROISSANCE DURABLE : LE SIZIAF POURSUIT SON ENGAGEMENT !

La qualité paysagère et architecturale du Parc des Industries Artois-Flandres est une priorité affichée par le SIZIAF (Syndicat Mixte du Parc des Industries Artois Flandres). Et les entreprises jouent un rôle prépondérant.

Pour contribuer à cet enjeu partagé, le SIZIAF a mis en place des conseils personnalisés aux porteurs de projets souhaitant s’implanter sur le site, ainsi qu’aux propriétaires existants réalisant des travaux, en amont de leurs autorisations d’urbanisme.

Ainsi, depuis plus de 10 ans, le CAUE apporte une assistance architecturale et urbanistique pour la qualité des aménagements et des constructions neuves, dans le cadre d’une convention de partenariat, renouvelée en ce début d’année pour une période de 3 ans.

Cette mission d’accompagnement du CAUE du Pas-de-Calais, pour l’approche architecturale et urbaine est complétée par des préconisations pour les aménagements extérieurs, confiée à une agence de paysage.

Les conseils prennent en compte les projets dans leur contexte plus large, afin de favoriser leur insertion : insertion par rapport au paysage, au milieu, puis à l’environnement plus proche, bâti et non bâti. Le regard du CAUE porte enfin sur le projet à l’échelle de la parcelle, puis la construction en elle-même. (article issue de la revue du CAUE : Conseil d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement)

IL Y A FAIT SON NID

En 2016, un diagnostic faune/flore réalisé dans le cadre de la déconstruction de Filartois, avait permis de découvrir un nid de faucons crécerelles. Afin de compenser la perte de l’habitat de nidification, l’Etablissement Public Foncier avait alors financé et confié au CPIE   « la Chaine des Terrils » l’installation de 3 nichoirs de substitution. Bonne nouvelle : en décembre, le suivi régulier, a permis de confirmer l’occupation de l’un d’eux par le rapace !

LA PASSERELLE DU BLANC BALLOT A NOUVEAU ACCESSIBLE

Depuis cet été, après plusieurs mois de travaux prolongés, l’accès à passerelle Blanc Ballot, à la jonction du Boulevard Nord et de Salomé, est désormais possible. Propriété de la Métropole Européenne de Lille, cet équipement permet de relier le Parc des Industries Artois-Flandres aux communes nordistes voisines par les modes de transports doux (vélos et piétons).

Travaux boulevard Ouest – Entrée du Prologis Park

Le SIZIAF réalise une voirie pour desservir les parcelles du Prologis Park. Cette voirie rejoindra le boulevard Ouest par la création d’un nouveau giratoire.

Les travaux vont démarrer à compter du 8 octobre 2018 (voir plan de situation des travaux ci-dessus).

Ils se feront sous alternat de circulation en demi-chaussée du 11 octobre 2018 au 14 décembre 2018 au plus tard.

La première phase de ces travaux consistant à la réalisation des terrassements généraux, le passage des réseaux, la réalisation de la couche de forme et la réalisation de la première couche de base en grave bitume se déroulera du 11 octobre au 16 novembre 2018. Cette dernière constitue le gros des travaux. Elle est détaillée, séquencée dans le document PDF ci-joint (phasage giratoire).

A compter du lundi 19 Novembre jusqu’au 14 décembre 2018, les travaux se feront toujours par alternat de circulation mais dans de meilleures conditions.

Les portions de voie sous demi-chaussée seront plus petites. La première couche de grave bitume étant réalisée, les véhicules circuleront sans soucis sur cette grave bitume. Cette dernière phase consistera à la réalisation de la deuxième couche de grave bitume, la réalisation de la borduration, des îlots et la réalisation de la couche de surface en enrobé.

VERS MOINS DE POLLUTION LUMINEUSE SUR LE PARC

Véritable fléau environnemental, les émissions de lumière nocturnes ont de lourdes conséquences sur le développement des écosystèmes et entraînent un gaspillage énergétique important. De nouvelles mesures sont ainsi prises sur le Parc.

Tout d’abord, un corridor écologique est en cours d’aménagement le long du Canal d’Aire, au Nord du Parc des industries Artois-Flandres. Ce corridor s’appuyant sur des secteurs d’ores et déjà aménagés et d’autres restant à créer, il sera composé de boisements, prairies, zones humides (bassins et fossés), ainsi que des haies, dans le but d’apporter une continuité naturelle facilitant le déplacement et le développement de toutes les espèces diurnes et nocturnes présentes sur le Parc. Pour cela, il convient de réduire au maximum la lumière artificielle apportée par les candélabres la nuit. C’est pourquoi le SIZIAF a décidé de procéder à l’extinction des candélabres le long du boulevard Nord. Des panneaux de sensibilisation seront prochainement installés pour annoncer la démarche aux usagers de ce boulevard.

De plus, afin de limiter la pollution lumineuse sur le Parc, le SIZIAF expérimentera bientôt l’éclairage LED à détection de présence sur le Parc Tertiaire Est, en particulier sur la future rue de Varsovie, bordant le bâtiment ALUROL. Si un seuil d’éclairage minimal pourra être maintenu, il fera là bel et bien nuit entre 22h et 6h. Seul le passage d’une voiture ou d’un piéton dans un rayon de 6 à 9 m déclencheront le système lumineux, avec une temporisation de 10 secondes par mât. Leur installation est prévue dans le courant de l’été.

LA DÉFINITION DES ZONES FRANCHES SUR NOTRE TERRITOIRE

Entrepreneurs du Parc, vous vous interrogez sur les régimes d’exonération des zones franches sur le bassin minier ? Le SIZIAF vous répond.

Selon le nouveau régime d’exonération dans les Bassins Urbains à Dynamiser (BUD), publié en décembre 2017, 150 communes des Hauts-de-France sont considérées comme zones franches, avec un classement établi par arrêté. Ainsi, sur le Parc des industries Artois- Flandres, la commune de Douvrin est considérée comme telle, à l’inverse de Billy-Berclau.

Sont ainsi concernées les PME créées entre le 1er janvier 2018 et le 31 décembre 2020, exerçant une activité industrielle, commerciale ou artisanale, respectant un certain nombre de critères salariaux (de moins de 250 employés), financiers (moins de 50 M€ de CA ou bilan total inférieur à 43 M€), économiques (ex: ne pas être détenu, directement ou indirectement, pour plus de 50% du capital par d’autres sociétés ; obligation de création d’une activité, à l’inverse de toute reprise, transfert, concentration, extension ou restructuration d’activités préexistantes…) et sociales (50% de l’effectif salarié résident au sein du BUD).

Contact : SIE de Béthune – 03 21 63 10 32

Un nouveau giratoire sur la RD 165E

Les travaux en maîtrise d’ouvrage, délégués par le Département au SIZIAF (avec une subvention pour leur réalisation), débuteront en mars pour se terminer en juin.

Devos Vandenhove reçoit les Chefs d’entreprises du Parc des Industries Artois-Flandres

Le 29 novembre dernier se tenait l’ultime réunion des Chefs d’entreprises du Parc des Industries Artois-Flandres de l’année 2017. A cette occasion, l’entreprise Devos Vandenhove recevait quelques 30 représentants d’entreprises. Après une présentation riche et dynamique des nouveaux locaux et de l’activité du Groupe par ses membres dirigeants, les Chefs d’entreprises présents ont pu découvrir les projets de développement du Parc, avec l’arrivée de grands projets logistiques, l’aménagement de nouveaux terrains dans le cadre de la reconversion d’une partie du site de la FM et le lancement du Parc tertiaire Est, voué à l’accueil de PME de proximité. Un cocktail dînatoire permettait de clôturer la soirée en toute convivialité.

La passerelle blanc Ballot se refait une beauté

Faisant la jonction entre le Boulevard Nord et Salomé, la passerelle piétonne Blanc Ballot – propriété de la MEL – est actuellement en cours de rénovation.

Assurés par l’entreprise Escaut Génie Civil (Lourches), les travaux ont débuté à la fin du mois d’août. L’accès de la passerelle est interdit jusqu’à la fin des travaux, prévue le 31 décembre 2017.

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